Me gusta su diseño, no me vuelve loco pero me gusta, creo que tiene buen tamaño y excelente equipo por lo que pagué por él. Estuve comparando opciones como el Corolla, Civic y hasta pensé en un Sentra.
Conozco Honda desde hace años y todos los autos han resultado excelentes, sin queja, sin embargo el Civic que sería la opción para mi dadas mis necesidades y gustos, no me encanta, ese diseño tan moderno se ve extraño, desde que lo sacaron no me ha terminado de convencer; y el motor, válgame el motor, es muy pequeño y aunque bueno no me satisface totalmente, deberían hacer como Toyota y Mazda y tener una versión con el motor del Accord de 4 cilindros, eso sería interesante.
El Corolla, mmm no sé, es lindo y me gusta el modelo más que el Civic pero el diseño interior me decepciona y la versión con el motor grande se ve extraño, es como una versión antigua de los autos japoneses con detalles quesque deportivos pero que no le ayudan en nada.
El Sentra, me parece raro pero con los cambios estéticos que le hicieron creo que es interesante, lo malo, lo realmente malo de este auto es el índice de robo. Ni loco compraría una auto que es de los más robados para hacerse de las partes para los taxis.
Entonces es que me decido por el Mazda 3, un diseño muy padre, salvo el frente que en ocasiones choca al verlo todo lo demás es muy bueno. Tiene un equipo muy completo, un equipo de sonido muy competente, comodidad de manejo, muy buen equipamiento salvo un indicador de temperatura del agua que no entiendo por qué eliminarlo a menos que tenga Mazda mucha confianza en sus motores como para no ser necesario este indicador, hope so.
Funciona mejor con gasolina Premium que con Magna, tiene mejor rendimiento. La suspensión es muy buena y le ayuda ser más ligero que otros autos para tener buen desempeño, y debe serlo considerando que tiene el motor grande de 4 cilindros, el mismo que utilizan para el Mazda 6. A partir de las 3,200 rpm aprox se siente que entra en funcionamiento la segunda etapa variable de apertura de válvulas, nada mal si consideramos la cilindrada del motor lo que le ayuda a tener un buen torque.
Son ya unos tres meses que tengo el auto y hasta el momento ha resultado bien, salvo que la velocidad máxima está limitada a 180, no es que sea necesario y de hecho no debe intentar ir a esta velocidad, pero esperaba que pudiera ir más rápido, cosa de seguridad y por ello está limitado mediante gobernador de velocidad. La caja de 5 cambios automáticos me parece muy buena y ayuda a economizar, la modalidad semiautomática no la he utilizado gran cosa pero es algo lenta, aunque no conozco otras transmisiones como para tener una comparación. El sonido no es especialmente bueno y de hecho no me gusta.
Lo que no me gusta del todo son los frenos, tarda en frenar y se siente esponjoso; pero debo acostumbrarme a un auto normal luego de que el anterior que tuve tenía frenos Brembo, gran diferencia y me gustaría poder cambiarle cálipers por unos de 4 pistones aunque esto resultaría caro. Cosa de pensarlo un poco y valorar la seguridad con eso de andar en autopista con regularidad.
Hasta este momento ya tengo casi 8,000 kms y se acerca el primer servicio, ya les diré qué tal es la atención.
El interior me gusta y esas lucecitas azules que se encienden de noche le da un toque especial. Me gusta la calidad de los acabados salvo los descansabrazos de las puertas, se nota que es un plástico barato, no de mala calidad pero diferente del resto. Me gusta que se deslice el descansabrazos central para ir más cómodo, creo que todos los acabados y materiales en general son buenos.
La pantalla de información, son dos pero creo que no dan tanta información como debería, hay información redundante en cierto punto y otra que no le encuentro utilidad. Algo que no me gusta es que el cierre del quemacocos no sea automático, hay que estar con el dedo deteniendo el botón para que cierre, al contrario para abrirlo y me parece esto muy bueno.
Como la mayoría de los autos japoneses, solo la ventanilla del conductor tiene función de cierre y apertura automático, qué chafa y tampoco se pueden cerrar con el control remoto, se necesita poner la llave en el switch de encendido para hacer esto. Lo mismo con el quemacocos.
Me gusta el color, same as the one in the ad.
Conozco Honda desde hace años y todos los autos han resultado excelentes, sin queja, sin embargo el Civic que sería la opción para mi dadas mis necesidades y gustos, no me encanta, ese diseño tan moderno se ve extraño, desde que lo sacaron no me ha terminado de convencer; y el motor, válgame el motor, es muy pequeño y aunque bueno no me satisface totalmente, deberían hacer como Toyota y Mazda y tener una versión con el motor del Accord de 4 cilindros, eso sería interesante.
El Corolla, mmm no sé, es lindo y me gusta el modelo más que el Civic pero el diseño interior me decepciona y la versión con el motor grande se ve extraño, es como una versión antigua de los autos japoneses con detalles quesque deportivos pero que no le ayudan en nada.
El Sentra, me parece raro pero con los cambios estéticos que le hicieron creo que es interesante, lo malo, lo realmente malo de este auto es el índice de robo. Ni loco compraría una auto que es de los más robados para hacerse de las partes para los taxis.
Entonces es que me decido por el Mazda 3, un diseño muy padre, salvo el frente que en ocasiones choca al verlo todo lo demás es muy bueno. Tiene un equipo muy completo, un equipo de sonido muy competente, comodidad de manejo, muy buen equipamiento salvo un indicador de temperatura del agua que no entiendo por qué eliminarlo a menos que tenga Mazda mucha confianza en sus motores como para no ser necesario este indicador, hope so.
Funciona mejor con gasolina Premium que con Magna, tiene mejor rendimiento. La suspensión es muy buena y le ayuda ser más ligero que otros autos para tener buen desempeño, y debe serlo considerando que tiene el motor grande de 4 cilindros, el mismo que utilizan para el Mazda 6. A partir de las 3,200 rpm aprox se siente que entra en funcionamiento la segunda etapa variable de apertura de válvulas, nada mal si consideramos la cilindrada del motor lo que le ayuda a tener un buen torque.
Son ya unos tres meses que tengo el auto y hasta el momento ha resultado bien, salvo que la velocidad máxima está limitada a 180, no es que sea necesario y de hecho no debe intentar ir a esta velocidad, pero esperaba que pudiera ir más rápido, cosa de seguridad y por ello está limitado mediante gobernador de velocidad. La caja de 5 cambios automáticos me parece muy buena y ayuda a economizar, la modalidad semiautomática no la he utilizado gran cosa pero es algo lenta, aunque no conozco otras transmisiones como para tener una comparación. El sonido no es especialmente bueno y de hecho no me gusta.
Lo que no me gusta del todo son los frenos, tarda en frenar y se siente esponjoso; pero debo acostumbrarme a un auto normal luego de que el anterior que tuve tenía frenos Brembo, gran diferencia y me gustaría poder cambiarle cálipers por unos de 4 pistones aunque esto resultaría caro. Cosa de pensarlo un poco y valorar la seguridad con eso de andar en autopista con regularidad.
Hasta este momento ya tengo casi 8,000 kms y se acerca el primer servicio, ya les diré qué tal es la atención.
El interior me gusta y esas lucecitas azules que se encienden de noche le da un toque especial. Me gusta la calidad de los acabados salvo los descansabrazos de las puertas, se nota que es un plástico barato, no de mala calidad pero diferente del resto. Me gusta que se deslice el descansabrazos central para ir más cómodo, creo que todos los acabados y materiales en general son buenos.
La pantalla de información, son dos pero creo que no dan tanta información como debería, hay información redundante en cierto punto y otra que no le encuentro utilidad. Algo que no me gusta es que el cierre del quemacocos no sea automático, hay que estar con el dedo deteniendo el botón para que cierre, al contrario para abrirlo y me parece esto muy bueno.
Como la mayoría de los autos japoneses, solo la ventanilla del conductor tiene función de cierre y apertura automático, qué chafa y tampoco se pueden cerrar con el control remoto, se necesita poner la llave en el switch de encendido para hacer esto. Lo mismo con el quemacocos.
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